L’entitat no qüestiona la necessitat de l’actuació prevista al barri, però considera que el tram del carrer Garraf entre els carrers Garrotxa i Barcelonès presenta un estat de deteriorament que justifica que sigui incorporat al mateix projecte
La Federació Xarxa Vendrellenca ha presentat al·legacions al projecte de “Millores de pavimentació a la zona del Tancat”, aprovat inicialment per l’Ajuntament del Vendrell, amb un pressupost de 238.304,25 euros IVA inclòs i una actuació prevista sobre 10.972,40 metres quadrats de superfície viària. L’entitat deixa clar que no qüestiona la necessitat de millorar el paviment dels carrers inclosos en el projecte, sinó que reclama que l’actuació sigui revisada per incorporar-hi també el tram del carrer Garraf comprès entre els carrers Garrotxa i Barcelonès, un punt del barri que, segons la documentació aportada per l’entitat, presenta des de fa anys un deteriorament important del paviment, amb nombrosos sots i reparacions puntuals que no han resolt de manera definitiva el problema.
La Xarxa Vendrellenca considera especialment significativa aquesta exclusió perquè la pròpia memòria del projecte municipal justifica les actuacions previstes en carrers del Tancat per l’existència de fissures, filtracions, petits assentaments, desgast del paviment i aparició de sots, i assenyala la necessitat d’actuar abans que l’estat de la base del paviment sigui irreversible. Segons l’entitat, aquests mateixos criteris són perfectament aplicables al carrer Garraf, motiu pel qual considera necessari que l’Ajuntament expliqui quins han estat els criteris objectius utilitzats per determinar quins carrers s’inclouen i quins queden fora de l’actuació. A més, les al·legacions posen de manifest que l’apartat 11 del projecte conté referències a diversos carrers que no formen part de l’actuació prevista, fet que, segons la Xarxa, dificulta conèixer amb precisió la justificació concreta de la selecció dels carrers inclosos en el projecte.
L’entitat considera que no és coherent executar una actuació integral de pavimentació al Tancat i deixar fora un tram del carrer Garraf que presenta una problemàtica similar, especialment quan les reparacions puntuals que s’hi han anat realitzant no han impedit que els sots i les deficiències del paviment tornin a aparèixer. La incorporació d’aquest tram permetria, segons les al·legacions, aprofitar la mateixa actuació, els mateixos mitjans tècnics i una solució constructiva equivalent a la prevista per a la resta de carrers, basada en el fresat del paviment existent, l’aplicació dels tractaments previstos i la posterior extensió d’una nova capa d’aglomerat asfàltic.
La Xarxa Vendrellenca també posa l’accent en la seguretat viària i la igualtat en l’aplicació dels recursos públics. L’estat deficient del paviment, amb sots i petits assentaments, pot afectar la circulació de vehicles i generar riscos especialment per a motocicletes, bicicletes i vianants. Les pròpies justificacions del projecte municipal assenyalen la necessitat de garantir unes condicions adequades de mobilitat i seguretat, i les al·legacions recorden que els municipis tenen entre les seves competències l’obligació de mantenir i pavimentar les vies públiques. Per a l’entitat, si diversos carrers del mateix barri presenten problemes comparables, l’actuació municipal hauria de respondre a criteris tècnics objectius i transparents, evitant diferències de tractament que no estiguin degudament justificades.
La proposta de la Xarxa Vendrellenca també té en compte l’impacte econòmic que tindria incorporar aquest tram al projecte. D’acord amb una estimació orientativa inclosa en les al·legacions, el tram del carrer Garraf afectat tindria aproximadament 64 metres de longitud per 8 metres d’amplada, és a dir, uns 512 metres quadrats. Si s’aplica el cost mitjà per metre quadrat del projecte actual, l’actuació tindria un cost aproximat de 11.120 euros IVA inclòs, una quantitat que representaria al voltant del 4,7% del pressupost total del projecte. Per a l’entitat, aquesta estimació posa de manifest que la incorporació del tram no suposaria una modificació desproporcionada respecte de l’abast econòmic global de l’actuació.
Per tot això, la Federació Xarxa Vendrellenca sol·licita a l’Ajuntament del Vendrell que accepti les al·legacions i incorpori al projecte el tram del carrer Garraf entre els carrers Garrotxa i Barcelonès, actualitzant, si és necessari, els plànols, les superfícies, les quantitats, el pressupost i la planificació de les obres. En cas que tècnicament o pressupostàriament no sigui possible incorporar-lo en aquest projecte, l’entitat demana que l’Ajuntament redacti un projecte complementari o una actuació específica, amb un calendari concret i compromès, i que mentrestant garanteixi una reparació adequada del paviment per evitar que la situació continuï deteriorant-se.
Finalment, la Xarxa Vendrellenca reclama que l’Ajuntament corregeixi les referències errònies que apareixen en l’apartat 11 del projecte i faci explícits els criteris objectius que han determinat la selecció dels carrers inclosos en l’actuació, així com que doni una resposta motivada a les al·legacions presentades. Per a l’entitat, la millora del paviment del Tancat és una actuació necessària, però precisament per això considera que el projecte ha de respondre a una planificació coherent del conjunt del barri i garantir que les zones amb problemes similars siguin valorades amb els mateixos criteris tècnics i de prioritat.
La Xarxa Vendrellenca considera que mantenir el carrer Garraf fora de l’actuació sense una justificació tècnica clara seria una oportunitat perduda per resoldre un problema que fa anys que afecta els veïns i que es podria abordar aprofitant una actuació de pavimentació que ja està prevista i pressupostada.
About The Author
